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    咸寧塔機(jī)安全管理系統(tǒng)

    更新時(shí)間:2025-11-19   瀏覽數(shù):219
    所屬行業(yè):工程機(jī)械 工程起重機(jī)械 施工升降機(jī)
    發(fā)貨地址:上海市嘉定區(qū)  
    產(chǎn)品數(shù)量:999999.00臺(tái)
    價(jià)格:面議
    安裝位置場(chǎng)地出入口 產(chǎn)品別名塔機(jī)安全監(jiān)控管理,塔機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng),特種設(shè)備安全管理系統(tǒng) 報(bào)警方式聲、圖像報(bào)警 產(chǎn)地上海 用途實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)控塔機(jī)降低作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)、防止塔群間碰撞 可售賣地全國(guó) 型號(hào)齊全
    上海融瑞環(huán)保科技有限公司位于國(guó)際金融中心--中國(guó)上海。公司是吊鉤可視化、塔吊黑匣子、揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、塔吊監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、霧炮、塔機(jī)噴淋、工程洗輪機(jī)、指紋鎖、人臉識(shí)別、風(fēng)速儀等一系列環(huán)保設(shè)備的研發(fā)生產(chǎn)銷售為一體的化公司,同時(shí)還與美國(guó),日本有著技術(shù)合作,深厚的外資背景使公司獲得了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支持和雄厚的資金實(shí)力。 上海融瑞公司由上海復(fù)旦留美博士聯(lián)合創(chuàng)辦,致力于引進(jìn)歐洲及日本的環(huán)保工藝和環(huán)保設(shè)備,為國(guó)內(nèi)企業(yè)提供一體化的環(huán)保解決方案和世界尖 端技術(shù)。公司現(xiàn)已引進(jìn)了日本的揚(yáng)塵環(huán)境實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)技術(shù),同時(shí)結(jié)合上海強(qiáng)大的環(huán)保產(chǎn)業(yè)背景及裝備優(yōu)勢(shì),力爭(zhēng)在環(huán)保產(chǎn)業(yè)中做到地位。公司將以領(lǐng) 先的環(huán)保設(shè)備和設(shè)計(jì)方案,以及在各種工業(yè)廢水廢氣、大氣、礦山、市政施工、建筑工程、公路鐵路工程以及基礎(chǔ)建設(shè)等領(lǐng)域的海外成功經(jīng)驗(yàn),為各種環(huán)保問題提供可靠的解決之道。 上海融瑞公司一直秉承“矢志碧水,一諾千金”的理念,集環(huán)保技術(shù)研發(fā),環(huán)保產(chǎn)品研制、環(huán)境工程設(shè)計(jì)、施工建設(shè),環(huán)保設(shè)施運(yùn)營(yíng)為一體,承接省市建筑工地施工現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵環(huán)保一站式解決方案、以及工業(yè)水、氣、聲、渣的治理和循環(huán)經(jīng)濟(jì)運(yùn)用,是立進(jìn)行商業(yè)運(yùn)作,綜合效益與社會(huì)效益并重的有限責(zé)任公司。 上海融瑞公司擁有一支強(qiáng)大的技術(shù)團(tuán)隊(duì),技術(shù)人員來(lái)自國(guó)內(nèi)、外高校,研究所;此外,公司還與東京工業(yè)大學(xué),德國(guó)漢堡工業(yè)大學(xué),復(fù)旦大學(xué),交通大學(xué)等國(guó)內(nèi)外著 名高校建立緊密的技術(shù)合作關(guān)系。依托國(guó)家的政策和扶持,為國(guó)內(nèi)環(huán)保技術(shù)引進(jìn)新型技術(shù)貢獻(xiàn)力量。 借助于我們優(yōu) 秀的技術(shù)團(tuán)隊(duì)以及豐富的海外資源,我們力爭(zhēng)立足環(huán)保揚(yáng)塵處理行業(yè),實(shí)現(xiàn)縱橫向產(chǎn)品多元化,技術(shù)多元化,大成套,一條 龍服務(wù)。
    塔吊防碰撞系統(tǒng),塔吊黑匣子
    現(xiàn)有的塔機(jī)安全報(bào)警裝置主要有機(jī)械式限位裝置、塔機(jī)防碰撞系統(tǒng)以及塔機(jī)黑匣子等多種裝置,其具有以下幾點(diǎn)不足:
    1)系統(tǒng)集成化程度低,市場(chǎng)上有塔機(jī)的防碰撞儀、塔機(jī)防傾翻儀、塔機(jī)風(fēng)速儀等多種單一功能產(chǎn)品,均不能滿足塔機(jī)安全監(jiān)測(cè)和報(bào)警的需求;
    2)功能簡(jiǎn)單,不能同時(shí)滿足塔機(jī)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)測(cè)量、顯示、存儲(chǔ)以及遠(yuǎn)程訪問的需求。
    為此,新一代區(qū)域塔機(jī)安全監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng),采用新科技,彌補(bǔ)現(xiàn)有監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的不足,整體提升了塔機(jī)的安全性能。
    區(qū)域塔機(jī)安全監(jiān)測(cè)儀系統(tǒng)是由上海睿技土木工程咨詢有限公司研發(fā)的新一代塔機(jī)安全監(jiān)測(cè)產(chǎn)品,其能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)塔機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)測(cè)及多種不同危險(xiǎn)的預(yù)警,能夠有效提升塔機(jī)的安全水平,減少事故的發(fā)生。
    區(qū)域塔機(jī)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)由安裝在施工塔機(jī)上的RJ-101型(或RJ-102型)塔機(jī)安全監(jiān)測(cè)儀、安裝在施工現(xiàn)場(chǎng)辦公室的RJ-103型塔機(jī)控制器、安裝在遠(yuǎn)程管理中心(或站)的RJ-104型塔機(jī)安全管理信息系統(tǒng)三部分組成。
    RJ-101型(或RJ-102型)塔機(jī)安全監(jiān)測(cè)儀由帶動(dòng)態(tài)顯示的主機(jī)(內(nèi)置制動(dòng)控制)、角度傳感器、幅度傳感器、傾角傳感器、風(fēng)速傳感器、力矩傳感器、起重量傳感器、無(wú)線通信模塊等組成,能夠?qū)崟r(shí)采集并顯示塔機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)。
    RJ-103型塔機(jī)控制器不僅能通過無(wú)線傳輸實(shí)現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)塔吊與塔吊、塔吊與中心之間的通訊,還能通過有線網(wǎng)絡(luò)或無(wú)線網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)工地現(xiàn)場(chǎng)與遠(yuǎn)程管理中心間的數(shù)據(jù)通訊,實(shí)現(xiàn)智能結(jié)構(gòu)物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字化工地。
    RJ-104型塔機(jī)安全管理信息系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)區(qū)域內(nèi)多個(gè)工地塔機(jī)信息以及安全狀態(tài)的實(shí)時(shí)管理,便于了解各工地塔機(jī)的安全狀態(tài)。
    咸寧塔機(jī)安全管理系統(tǒng)
    塔機(jī)黑匣子的應(yīng)用

    塔機(jī)黑匣子主要是應(yīng)用于針對(duì)塔機(jī)實(shí)時(shí)的進(jìn)行,能夠防止由于操作者的失誤或是疏忽而導(dǎo)致的安全事故的出現(xiàn),湖北塔吊黑匣子廠家,非常大的確保了塔機(jī)正常而又安全的使用。塔機(jī)黑匣子利用的是微電子的技術(shù),是高科技的一種產(chǎn)品,在未來(lái)有著更為廣泛的使用。使用塔機(jī)黑匣子能夠?qū)?shù)據(jù)進(jìn)行及時(shí)的記錄,在塔機(jī)運(yùn)行的過程黨總塔機(jī)黑匣子采樣周期可以大約為10毫秒,對(duì)塔機(jī)的工作參數(shù)進(jìn)行及時(shí)采集,比如超過了90%的起重量,這一系統(tǒng)便會(huì)發(fā)出預(yù)警的信號(hào),同時(shí)把數(shù)據(jù)及時(shí)的保存在FLASH當(dāng)中。計(jì)算的結(jié)果大約為每1.5秒會(huì)存儲(chǔ)一次,比如出現(xiàn)了事故了以后,能夠把系統(tǒng)所記錄的數(shù)據(jù)使用U盤進(jìn)行下1載,插入電腦便能夠查詢到相對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)。
    咸寧塔機(jī)安全管理系統(tǒng)
    塔吊防碰撞設(shè)備由帶動(dòng)態(tài)顯示的主機(jī)(內(nèi)置制動(dòng)控制)、幅度傳感器、角度傳感器、風(fēng)速傳感器(選配)、力矩傳感器(選配)、重量傳感器(選配)、傾角傳感器(選配)、高度傳感器(選配)、無(wú)線通信模塊等組成
    咸寧塔機(jī)安全管理系統(tǒng)
    架橋機(jī)系統(tǒng)塔吊黑匣子塔吊防碰撞
    架橋機(jī)信息化管理系統(tǒng)是由上海融瑞公司研發(fā)的新一代復(fù)雜起重機(jī)安全監(jiān)測(cè)和信息化管理產(chǎn)品,其能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)架橋機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)測(cè)、多種不同危險(xiǎn)的預(yù)警以及運(yùn)營(yíng)作業(yè)的信息化管理,能夠有效提升架橋機(jī)的安全水平和運(yùn)營(yíng)效率。
       架橋機(jī)信息化管理系統(tǒng)由安裝在施工架橋機(jī)上的RJ-180型架橋機(jī)安全監(jiān)測(cè)儀和RJ-106視頻監(jiān)測(cè)、安裝在遠(yuǎn)程管理中心的RJ-104型起重機(jī)械信息管理系統(tǒng)兩部分組成。
    RJ-180型架橋機(jī)安全監(jiān)測(cè)儀由帶動(dòng)態(tài)顯示的主機(jī)(內(nèi)置制動(dòng)控制)、角度傳感器、高度傳感器、傾角傳感器、風(fēng)速傳感器、起重量傳感器、縱向行程傳感器、橫向行程傳感器、水平傳感器、無(wú)線通信模塊等組成,能夠?qū)崟r(shí)采集并顯示架橋機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)。
       RJ-106視頻監(jiān)測(cè)器由分別布設(shè)在前支腿、中支腿和天車處的2個(gè)攝像頭以及駕駛室的顯示器構(gòu)成,用于架橋機(jī)的過孔狀況和與運(yùn)梁車連接情況。
       RJ-104型起重機(jī)械信息管理系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)區(qū)域多個(gè)項(xiàng)目工地、多類架橋機(jī)運(yùn)營(yíng)信息以及安全狀態(tài)的實(shí)時(shí)管理,便于實(shí)現(xiàn)區(qū)域架橋機(jī)遠(yuǎn)程信息化管理的需求。
       系統(tǒng)特點(diǎn):
       1)實(shí)現(xiàn)了對(duì)架橋機(jī)天車縱向行程、高度、天車橫向行程、重量、風(fēng)速、水平度、支腳垂直度、整體縱向行程、整體橫向行程等八種不同量的測(cè)量、記錄,從而能夠有效避免架橋機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中存在的結(jié)構(gòu)自身危險(xiǎn)(超重、風(fēng)速、傾斜危險(xiǎn))等;
       2)系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)架橋機(jī)司機(jī)、遠(yuǎn)程管理者(建設(shè)公司、生產(chǎn)公司)等兩層次的管理需求,有效提升了架橋機(jī)的安全性能和信息化管理效率;
       3)視頻系統(tǒng)即可以擴(kuò)展司機(jī)的操作視野,也可以提升遠(yuǎn)程力度;
       4)總體技術(shù)參數(shù)國(guó)內(nèi),如系統(tǒng)參量多、系統(tǒng)刷新速度快、系統(tǒng)自組網(wǎng)時(shí)間短、性能穩(wěn)定。
       系統(tǒng)功能:
       1)架橋機(jī)運(yùn)行狀態(tài)測(cè)試、顯示及記錄功能,包括有架橋機(jī)的天車縱向行程、高度、天車橫向行程、重量、風(fēng)速、水平度、支腳垂直度、整體縱向行程、整體橫向行程數(shù)據(jù),對(duì)架機(jī)運(yùn)行過程中的數(shù)據(jù)可以記錄在本地儀(大于45天)中,同時(shí)也可以存儲(chǔ)在遠(yuǎn)端的服務(wù)器中,滿足架橋機(jī)安全事故分析及架橋機(jī)運(yùn)行效率分析的要求;
       2)架橋機(jī)傾斜功能,通過測(cè)量架橋機(jī)的縱向傾斜和立柱的傾斜角來(lái)分析架橋機(jī)的安全狀態(tài),當(dāng)架橋機(jī)的傾斜達(dá)到臨界狀態(tài)時(shí)予以報(bào)警,提醒司機(jī)謹(jǐn)慎操作;
       3)架橋機(jī)風(fēng)速監(jiān)測(cè)功能,對(duì)架橋機(jī)運(yùn)行過程中的環(huán)境風(fēng)速進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),提醒司機(jī)進(jìn)行安全操作;
       4)架橋機(jī)安全狀態(tài)遠(yuǎn)程功能,能夠遠(yuǎn)程實(shí)現(xiàn)對(duì)架橋機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)時(shí),滿足架橋機(jī)遠(yuǎn)程管理的需求。
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